- Поселок
- ЛОЗ-СЗМА
- Лукашевская Средняя Школа
- Спорт
- История
- История Лукашевского завода и поселка Лукаши
- История Лукашевской школы
- Из истории Лукашского сельсовета (Пудомягского сельского поселения)
- Деревня Лукосица - родоначальник Лукашей?
- О происхождении названия "Лукаши"
- Сказ об истории поселка Лукаши
- Фотоотчет. Торжественный прием в пионеры. (70-е годы)
- Перезахоронение останков ст.лейтенанта Овчинникова И.И.
- Бои за Лукаши, Репполово, Сабры
- Ижоры. Преодоление забвения
- История от Baltic Finnic kansat
- Красногвардейский УР
- Наконец-то блокада Ленинграда была прорвана...
- Операция "Январский гром" (14 января 1944 года)
- Память в наших сердцах
- Салют победы в Ленинграде
- Город Коммунар и окрестности
- Справочное
- Люди
- Варфоломеев Михаил Анатольевич
- Горин Михаил Васильевич
- Качко Мария Мефодьевна
- Козлов Николай Алексеевич
- Мелехин Дмитрий Антонович
- Румянцева Анна Александровна
- Семья Сидоровых
- Буянова Лилия Ивановна
- Ковалевская Наталья Анатольевна
- Ланёва Нина Тимофеевна
- Хекканен Антонина Ивановна
- Хямяляйнен Матвей Михайлович
Общественный транспорт - маршрутки, автобусы
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
2 Июль, 2014 - 11:51
#21
Сегодня ехала на новенькой маршрутке. Сидения в полиэтилене, над водителем - световое табло. У нас теперь все такие будут ходить?
2 Июль, 2014 - 17:54
#22
Как оказалось, 11 июня проходил конкурс организаторов перевозок.
Так вот: "Наиболее интересный лот конкурса, включающий в себя маршруты Павловского направления (К-363, 478, 528, 529, К-545), а также гатчинский маршрут 527, достался ОАО "АТП-31" - компания уже обслуживает ряд маршрутов в Санкт-Петербурге и Выборгском районе Ленинградской области, однако к числу крупных её отнести пока нельзя. В данном случае АТП-31 обошло своих конкурентов по качеству и безопасности пассажирских перевозок, а также по возрасту подвижного состава."
Отсюда - link
Вот так!
О чем так давно мечтали все жители поселка (может и не все, а может и не мечтали) - свершилось!!! :)
Не нравился нам ПитерАвто, посмотрим, как АТП-31 будет возить.
Вчера ехал в рейсовом 478, так он точно такой же, как и коммерческий 545 - с сидений еще не снята защитная планка, а на световом табло бесконечно "бежала" улица Свободы.
Таблички у автобусов тоже новые.
А вот водители, возможно, старые... тоже из ближнего "зарубежья"
Сегодня с утра он уточнял у пассажиров, во сколько ему отъезжать с остановки :)
Будет интересно посмотреть, с каким интервалом они будут ходить, насколько "охотно" будут ездить в Лукаши поздним вечером, и будут ли успевать подъезжать с утра к 6 часам. В последнее время старые маршрутчики практически исправно в 6 часов подгоняли 2-3 маршрутки. Сегодня новые подъехали практически ровно в 6...
2 Июль, 2014 - 22:37
#23
Этой заметке уже больше года.
4 Июль, 2014 - 10:58
#24
действительно, ошибся...
конкурс был выигран в прошлом году, но итоги тендера были направлены на пересмотр.
об этом даже в Коммерсанте писали:
АТП-31 снимают с маршрутов
похоже, за год АТП-31 устранило все недостатки.
4 Июль, 2014 - 11:53
#25
вот здесь подтверждают, что компания отстояла в суде своё право работать на маршрутах К-363, 478, 527, 528, 529 и К-545, которого её лишили осенью 2013 года из-за поставки ПС, не соответствовавшего конкурсной заявке.
правда здесь пишут, что АТП-31 не совсем было готово к такой нагрузке и что 1-го июня интервал движения маршрута К-545 составлял около 25-30 минут (вместо привычных 10-15 мин.), маршрута К-363 - от 30 минут и более (до этого - не более 20 мин.). При этом, особых отличий в уровне комфорта перевозок пассажиры от смены компании-перевозчика не ощутили - если не считать электронные маршрутоуказатели на всех ПАЗиках (достаточно редкое для СПб явление, но вряд ли столь необходимое), разницы нет никакой.
4 Июль, 2014 - 11:57
#26
кстати, слышал про то, что проходили рейды по проверке автоперевозчиков, и что задерживали "наших", но оказывается, речь шла про маршруты 545А и 545Б:
baltinfo
11 Июль, 2014 - 16:48
#27
Странные люди - какие особые отличия в уровне комфорта можно ждать от смены компании-перевозчика? Они бы лучше от обратного пошли бы:
Автобусы стали хуже? - Нет, все автобусы новенькие, одинаковые. Только пакеты на креслах раздражают, но и то не сильно.
Ходить автобусы стали реже? - Не считая первых дней, сейчас к движению автобусов у меня претензий нет. В 7 утра вся площадка заставлена маршрутками.
Водители стали хуже? - Да те же самые, что и были.
Проезд подорожал? - Нет.
Значит ухудшения точно нет,
А в чем могут проявиться особые отличия - даже не знаю.
13 Июль, 2014 - 21:23
#28
хуже точно не стало. не знаю, как они ездят по вечерам, но с утра их действительно в достатке, даже в 6 утра.
только пока не понятно, где ж у них база - с утра они "гуськом" едут со стороны Гатчины...
16 Июль, 2014 - 18:15
#29
А для меня большой минус в новых маршрутках - отсутствие мест для колясок. Ну перед водителем в старых автобусах было несколько мест без кресел, а в этих - все уставлено седениями
22 Июль, 2014 - 23:26
#30
бабушкам, с утра едущим на рынок, тоже места не хватает, что б свои сумки поставить. в этом плане старые маршрутки были по удобнее.
еще с расценками какие-то непонятки. если водителю за проезд до Павловска дать бумажку, то на сдачу можно получить всего 20 рублей, а на вопрос "С чего?" водители показывают подписанную и пропечатанную бумагу, где действительно написано Лукаши-Павловск - 30руб.
но если заходя в автобус по привычке 20 рублей, то водитель вопросов не задает...
а официально новых расценок на общий вид нигде не повешено...
так что дешевле, когда без сдачи :)
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- следующая ›
- последняя »